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    反正要是打官司的话，至少在滨海边疆区林野能保证，这些拿着务工签证的人打不赢。

    “采矿机械都已经就位了，我认为可以马上开工。”林野一天都不想等待，多出来一天的时间，就能早一天盈利，身为一个葛朗台加周扒皮，他不能浪费一点时间。

    这些务工的越南人赚的是血汗钱，林野赚的同样是血汗钱，不让别人流血流汗，他就赚不到钱，这个道理就是如此的简单而且明了。

    阿达姆索夫克耶地区一个月之前还是一处鸟语花香之地，现在已经变成了一块淘金者的乐园，当然有赖于本地丰富的森林资源，并没有造成多大的污染。

    “我们已经招募了本地中多少司机，老板你要不要看一下薪水方面和其他报表？”一个妙龄女子款款而来，手中拿着几张纸。

    “不看，反正大概能猜出来上面是什么东西！”林野干脆的回绝，目光自始至终没有离开改装厂当中一辆重卡，他要看看改装的够不够需要的标准。

    按照他老爸林卫东的说法，解放卡车实际上有些地方比东风要差一些，比如说上坡的性能，如果一个老司机你就知道，青藏高原上的卡车东风远远比解放多。东北则是解放卡车占据绝对多数，滨海边疆区的地形和东北的地形差不多。

    林野这个半吊子，在这方面还是比较相信父亲的，至于改装车则需要相信别人。家里那辆解放车，刚刚买回来一年就赶上严打，去年林业局的汽修赚的钱不是加大车厢，而是把原来的车厢切割掉。身经百战见的多了，他也能在这些毛子面前装专家，人五人六的提出自己的要求，一副老子是内行的样子，这都是被折腾的司机基础之上。

    平心而论，林野一点也不希望雇佣俄罗斯人，不要看俄罗斯现在远远不能和苏联相提并论，但苏联遗留下来的福利标准还在运行当中，哪怕运行的并不好。

    几乎每个俄罗斯人都有这种被苏维埃惯出来的臭毛病，对上班从来都不守时，对下班的时间则十分敏感，不要说没有勤劳的品质，连多赚一点钱的欲望没有，大多数人都是一副已经不可能更糟糕的思维，也不知道是已经见识过苏联解体的灾难荣辱不惊，还是当初被苏维埃照顾的太好了，或者两者皆有。

    这哪是员工？这明明是大爷，一直以大爷生活作为自己生活标准的林野，对这群大爷也只有惹不起这句话，只能养着，至于这些俄罗斯人可能无法完成的工作，林野已经摆脱吴玲玲从国内招司机，只要不耽误时间，这点钱还是可以负担的。

    车辆还没有改装完成，煤矿那边已经开始尝试开采，已经由俄罗斯本国的矿工作为低级干部，带着越南工人熟悉机械操作，边工作边等待。

    最近这段时间，坐办公室当大爷的生活已经远去，林野造的和煤球一点区别都没有，军大衣才是他的标配，和国内的绿色军大衣不同，他披着的老式羊毛大衣是灰色的，听说岁数已经比他大一轮，还是克格勃出品，质量肯定没的说。

    可这种军大衣俄罗斯本国人穿着很精神，他穿就有些不伦不类了，这都是按照毛子的身材生产的，他一个中国任根本撑不起来。于是每天矿场区的矿工都能看见这样一幕，一个几乎看不见脑袋的人，穿着明显大上两号的军大衣发号施令，身边的毛子看起来更像是老板。

    “一些必要的东西都备好，这方面不要怕花钱，不要出事是最好的。”林野为了尽早开工，让这些矿工们住进了潮气逼人的木刻楞，而且马上天气就会成为人们印象当中的俄罗斯，可他并不愿意真的出点什么事情。

    这并不是一个良心老板多么爱护员工，而是一个真正的老板必须要做到的，如何剥削其实是一件很有学问的事情，追求利益是必须的。在前景非常好的情况下，追求利益就是保证生产过程的顺利，周扒皮这种做了恶人还没得到多少利益的人，其实非常蠢。
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